Enfant gâté: l’argent rend foo(t)
FC Sochaux : interpellé en Porsche à près de 220 km/h il revient casser sa voiture
L’international malien Kalilou Traoré n’a pas apprécié son interpellation. À tel point que le joueur de 25 ans est revenu casser son bolide de luxe…
http://www.estrepublicain.fr/actualite/2013/05/24/fc-sochaux-en-porsche-a-pres-de-220-km-h
On vous fait un dessin? Un an de changement…
Le changement?
Aux calendes grecques…
Wiki
Renvoyer aux calendes grecques (Ad kalendas graecas) signifie « repousser indéfiniment la réalisation d’une action ». En effet, les Grecs n’ayant jamais eu de calendes, l’expression fait référence à une date inconnue, ce qui revient donc à « renvoyer à la Saint Glinglin ». Même si dans l’expression « renvoyer à la Saint Glinglin » signifie bien “à jamais”, il est à noter que maintenant, par jurisprudence, la “Saint Glinglin” à une date. Il s’agit du 1er Novembre qui est la Toussaint donc la fête de tous les Saints y compris Glinglin. Cette jurisprudence est apparue suite à un procès où la victime d’un escroc devait se faire payer à la Saint Glinglin. Le Tribunal dans sa grande sagesse à mené la réflexion décrite ci-dessus pour en fixer la date au 1er Novembre de chaque année.
Calendes et calandres
Correspondant
Entendu : “renvoyer aux calandres grecques“, alors que tout le monde sait que les Grecs n’ont jamais construit de voitures.
Un des quatre campements menacé d’évacuation à StrasbourgLe campement se trouve au voisinage immédiat du cimetière Saint-Gall et de jardins ouvriers, à Koenigshoffen, le long de l’autoroute.
Lorsqu’on s’y rend, on remarque de suite un panneau informatif de la ville de Strasbourg au début du chemin.
On voit que des travaux sont programmés pour le mois d’octobre 2012. Tiens, tiens! D’après la photo, il s’agit de construire un parking “végétalisé” pour les voitures des jardiniers.
Or au bout de ce chemin, se trouve à gauche, derrière une barrière récente de métal et un tourniquet, le pré qui avait été occupé d’abord par les Enfants de Don Quichotte, chassés de la station de tram Montagne-Verte, et maintenant il accueille, dans des conditions difficiles, sans eau ni toilettes, des familles Roms et autres, visées par la procédure de la ville qui a obtenu du tribunal le feu vert pour l’expulsion.
On a comme l’impression que là se trouve la raison non avouée de l’obstination de la mairie et de l’adjointe Dreyssé, à vouloir un jugement d’expulsion, alors qu’en même temps ils ne cessent d’affirmer que cette expulsion n’est pas automatique.
Contre le rallye de France en Alsace (et ailleurs…)
Plusieurs dizaines de manifestants se sont rassemblés autour d’une voiture en carton couverte des logos des collectivités territoriales d’Alsace qui gaspillent l’argent du contribuable en le distribuant généreusement à un “sport” automobile qui, financé par de grandes marques, n’en a pas besoin.
Les participants étaient invités à “jeter l’argent par les fenêtres“, en glissant une feuille d’impôt factice dans le véhicule au pied de la statue du général Kléber. L’adjoint EELV à l’urbanisme, Alain Jund était présent avec les représentants de nombreuses associations.
L’inconséquence des collectivités, CUS, Conseil régional, Conseil général, est totale puisque avec ce rallye, elles envoient un message tout à fait contradictoire à celui sur la circulation apaisée, le partage, les économies, la priorité aux transports collectifs…
Contre le Rallye de France en Alsace et ailleurslu dans L’Alsace
Rallye de France Un « non-sens indécent » selon ses opposants
le 23/09/2012 à 05:00 par Fabienne Delaunoy
« Rallye automobile : non merci ! » : c’est le cri du cœur du collectif alsacien qui rassemble notamment Europe Écologie Les Verts (EELV), Greenpeace, Alsace nature, la Ligue contre la violence routière et les associations de cyclistes et d’usagers des transports en commun.
Tuerie de Chevaline: obscénité publicitaireLes Dernières Nouvelles d’Alsace consacrent, comme la plupart des médias, une place importante à la tuerie de Chevaline.
Rien moins que deux pages, la 4 et la 5.
Le rédactionnel occupe une page et demi.
La partie inférieure de la page 5 est, elle, occupée par une publicité pour une marque allemande de voiture.
La même que celle de la famille massacrée…
On vous y assène que: “Le plaisir de conduire n’attend pas”
Et l’un des deux véhicules présentés, celui de gauche, n’est autre que le modèle, un break, dans lequel les gendarmes ont trouvé trois morts, plus une petite rescapée de quatre ans.
On a du mal a croire au hasard de cette mise en page littéralement obscène.
Bagnoles: Park(in) day le 21 septembre 2012
bagnoles sur le trottoir
Chaque année avec davantage d’ampleur, le mouvement pour la réappropriation des places de parkings, et demain des rues entières s’étend. Le park(ing) day est le 21 septembre prochain, et a besoin de vous : il s’agit d’occuper une place de stationnement, en ville, et de l’aménager en territoire libéré des voitures, pour y pique-niquer, y inviter vos amis, y replanter des choux ou y jouer une tragédie sur le réchauffement climatique… à vous de voir !
Pour s’inscrire dans la dynamique nationale, toutes les infos là :
http://www.parkingday.fr/
Les désobéissants peuvent vous aider à constituer des groupes pour occuper les places de stationnement. Servez-vous de notre forum en créant une rubrique
Parking day…
Sauver l’automobile ou sauver l’emploi des salariés?
Le ministre des rodomontades, Arnaud Montebourg a annoncé le plan gouvernemental pour l’automobile.
Après moult déclarations musclées du genre on va voir ce qu’on va voir, face aux 8000 suppressions de postes annoncées, le moins qu’on puisse dire, sans surprise, c’est que le compte n’y est pas.
D’abord c’est un plan pour l’automobile en général et non contre les suppressions d’emploi de PSA. Manière de dire sans le dire que ce gouvernement, à part montrer ses petits biscotos, ne veut rien faire de sérieux contre la famille Peugeot. Car si ces gens étaient vraiment socialistes, ils annonceraient soit l’expropriation de l’entreprise sous contrôle des travailleurs, soit, au minimum qu’il ne doit pas y avoir de licenciements sans reclassement préalable.
Au lieu de quoi il va verser encore une fois l’argent du contribuable à ces naufrageurs qui annoncent fort à propos des pertes plus grandes que prévues. Mais qui va vérifier? Il faut l’ouverture totale des comptes de l’entreprise familiale!
Et puis, ce gouvernement croit s’en sortir en tirant des plans sur la comète. Il s’occupe de l’avenir de l’industrie automobile et favorise les véhicules environnementalement acceptables (selon lui).
Voitures électriques (bonjour le nucléaire) ou hybrides seront aidées, le bonus malus revu,etc. Voilà qui devrait plaire aux alliés écolos du PS.
Mais si on réfléchit deux minutes, on s’aperçoit qu’il y a une question préalable qui n’est pas posée et ne le sera pas, sauf par quelques décroissants et autres olibrius jugés peu sérieux.
Car avant de défendre l’automobile française contre ses concurrents asiatiques, coréens en particulier, par des mesures protectionnistes, il faudrait s’interroger sur la place envahissante de la bagnole dans le paysage et sur le coût social réel de son usage individuel.
Partout où les transports en commun peuvent être substitués à la voiture individuelle ou au camion, il faudrait les développer. Cela suppose en amont une réflexion générale sur la géographie des zones de logement et de production. Ne faudrait-il pas inverser le flux des habitants des villes qui vont s’installer dans les zones péri-urbaines et engendrent des mouvements pendulaires qui sont une perte de temps et une pollution de l’air inadmissibles?
Ne peut-on développer des transports collectifs intégrés? Pourquoi en Alsace n’y a-t-il pas encore de titre de transport unique?
Il faudra du temps pour se désintoxiquer de l’addiction à la bagnole. Avec ses mesures récentes et protectionnistes de soutien à l’automobile française (rouler français, c’est exporter le chômage aux autres pays), le gouvernement n’en prend hélas pas le chemin.
Ohé les écolos, rien d’autre à proposer que la solidarité gouvernementale?
Le classement des villes les plus embouteillées
http://unioneuropeenne.blogspot.com/2010/04/embouteillages-le-palmares-europeen.html
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