Lors de la Seconde guerre mondiale, quand les autorités françaises et allemandes ne les ont pas privés de liberté – via l’assignation à résidence et l’internement familial, des voyageurs, des commerçants ambulants, des forains se sont engagés contre l’occupant nazi.
Mais, à ma connaissance, aucune étude historique approfondie n’existe sur ce sujet alors que les témoins directes de ces épisodes historiques disparaissent un à un.
Dans son livre « Route sans roulotte », publié en 1993 alors qu’il avait 76 ans, l’écrivain tsigane Matéo Maximoff raconte à ce propos: « Je me souviens que Savka, mon grand-oncle, nous avait dit juste avant la guerre:+regardez-vous bien les uns les autres, vous les jeunes, car jamais vous ne serez plus ensemble+. Oui nous étions encore quelques uns à être réunis. Mais combien d’entre nous manquaient. Certains étaient morts soit à la guerre, soit dans la Résistance, soit encore dans les camps de concentration ».
Les autorités françaises ont souvent mis en avant le peu d’empressement supposé des tsiganes français à effectuer leur service militaire. En revanche l’élan qui a conduit de jeunes itinérants à s’engager de diverses manières pour défendre la France et la liberté de sa population est rarement mentionné. Comme si reconnaître un esprit civique, un courage responsable aux voyageurs étaient contre nature pour les pouvoirs publics français.

La suite : http://www.depechestsiganes.fr/les-voyageurs-dans-la-resistance-et-la-liberation/

Dépêches tsiganes spécial citoyenneté 21 mars 2014

Invité de vos Dépêches Raymond Gurême, survivant des camps d’internement, résistant et voyageur révolté nous offre une leçon de courage et d’espoir. A 88 ans l’homme ne se laisse pas abattre par une atmosphère politique particulièrement malsaine. A la veille des élections il insiste pour que les citoyens ne laissent pas la place aux démagogues et pèsent sur les futurs élus pour qu’ils assument dignement leurs mandats sans oublier une partie de leurs administrés. Citoyen bien avant d’avoir pu conquérir une carte d’électeur, il donne aujourd’hui, une profonde leçon de civisme. Ce témoignage qui plonge ses racines dans l’histoire est particulièrement important à un moment où des activistes de la haine et d’autres de l’opportunisme voudraient maintenir les voyageurs dans une situation de boucs émissaires.

Olivier Berthelin

Municipales: la leçon de civisme d’un voyageur octogénaire

http://www.depechestsiganes.fr/?p=8943

Les habitantes et habitants de l’Aire d’Accueil de la Malcombe ont décidé de ne pas se laisser faire. Toutes les habitantes et tous les habitants ont signé la pétition suivante :

« A Monsieur le Maire et Président de l’Agglomération de Besançon

Nous, habitantes et habitants de l’Aire d’Accueil de la Malcombe (Besançon) avons appris le 10 octobre que le terrain sera fermé le 25 octobre à 14 h, sans qu’aucune solution ne nous soit proposée.

Nous refusons l’expulsion d’une vingtaine de familles du terrain de la Malcombe et de nous retrouver sans eau ni électricité. En plus, cette expulsion mettrait en danger la scolarité de nos enfants qui, tous, sont scolarisés à l’école Rosemont.

Aussi, nous demandons l’annulation de la décision de fermeture de l’Aire de la Malcombe et que toutes les familles puissent y rester tant qu’il n’y aura pas de proposition de relogement acceptable pour tous sur la commune de Besançon. »

Ce jeudi 24 octobre, vieille de l’expulsion prévue, une délégation d’une dizaine de résidents de la Malcombe est venue remettre la pétition au Maire de Besançon. Quelques minutes après avoir quitté les locaux de la mairie, la délégation apprenait que l’ensemble des familles seraient relogées sur l’aire de Casamène à Besançon et que tant que les installations d’eau, d’électricité et de toilettes ne seraient pas effectuées, elles pourront continuer à vivre sur l’Aire de la Malcombe. Arrivée dans les locaux de la CAGB (Communauté d’Agglomération du Grand Besançon), la délégation a eu, de la part d’une responsable, confirmation de la victoire des voyageurs de Besançon.

Pour les gens du voyage qui vivent à la Malcombe c’est une victoire. Demain, 25 octobre, elles n’auront pas à quitter les lieux sans savoir où aller !

http://communismeouvrier.wordpress.com/2013/10/24/besancon-quand-les-voyageurs-sorganisent/

Les réfugiés portent les bagages pour un euro

Les demandeurs d’asile d’Afrique portent les valises et reçoivent pour cela 1,05 euro. Cette information parue dans la presse a suscité de vives polémiques en Allemagne. La discussion a aussi montré l’image réelle de la situation des réfugiés en Allemagne.

La ville de Schwäbisch Gmünd avec ses 70.000 habitants, dans le Baden-Württemberg, n’a jamais attiré autant l’attention. Les réfugiés de la maison où vivent les demandeurs d’asile portent les valises des voyageurs qui prennent le train, et ils reçoivent 1,05 euro/heure. Les réactions sur les réseaux sociaux, les commentaires des lecteurs de la presse locale et les emails affluent chez le maire de Schwäbisch Gmünd. De l’accusation de racisme à celle de néocolonialisme – il y a de tout.

Le maire Richard Arnold (CDU) entendait résoudre deux problèmes par une seule mesure. La gare est en rénovation. Les voyageurs ne peuvent passer sur les voies que grâce à de grandes poutrelles en acier qu’il faut emprunter par des escaliers. Ceux qui ont de grosses valises trouvent cela trop difficile. C’est pour cela que Arnold en est venu à l’idée que les réfugiés puissent porter leurs bagages. Ils entrent ainsi en contact avec les habitants et ils ont quelque chose à faire. Il y a déjà 10 réfugiés volontaires de différents pays d’Afrique, Afghanistan et Pakistan. Le salaire est de 1,05 euro par heure – la loi n’autorise pas plus.

Porter des valises comme projet d’intégration

Cela a été signalé dans la presse locale et des photographies ont paru, où l’on voit le maire en chemise blanche, posant à côté d’un demandeur d’asile, avec sur la tête une chapeau de paille. « Ça, avec le chapeau, ce n’était pas nécessaire » , reconnaît Arnold dans une interview avec DW. Malgré tout, il soutient l’idée initiale du projet : « L’intention est que tous ceux qui vivent à Schwäbisch Gmünd y participent. Et c’est le cas de nos réfugiés ».

Après que cette action ait provoqué de vives réactions dans toute l’Allemagne, la compagnie des Chemins de Fer allemands (Deutsche Bahn) s’est retirée du projet. « Les conditions de travail ne nous sont connues que maintenant », a fait savoir la compagnie dan un communiqué.

Dipak Sing regrette l’existence de telles polémiques. Il craint que, à l’avenir, d’autres personnes qui veulent venir en aide aux réfugiés, n’y renoncent. L’Indien a dû fuir son pays. Son père était persécuté pour des motifs politiques, et il est mort en prison. Le demandeur d’asile de 32 ans est arrivé en 2011 à Schwäbisch Gmünd.

Sept personnes dans une pièce

Il sait ce que signifie de vivre sans emploi dans une habitation réduite : « Nous vivions à 7 personnes dans une pièce. Ce n’était pas facile. Certains allaient dormir à deux heures du matin, d’autres voulaient fumer dans la pièce, et je suis non-fumeur », raconte-t-il lors d’une interview à DW. « Mais le plus difficile, c’est de se sentir sans aucune utilité et que vous ne pouvez rien faire », raconte Dipak Sing. Vivre sans emploi, sans contacts sociaux et habiter à plusieurs kilomètres du centre ville. C’est la réalité de beaucoup de maisons de réfugiés, dans toute l’Allemagne.

Mais Dipak Sing a eu de la chance. Manfred Kenlajn, fondateur de l’initiative locale pour l’aide aux réfugiés, le Groupe de travail Asile, lui a proposé après quelques mois de travailler pour une institution d’aide aux personnes handicapées – pour conduire les malades chez le médecin, pour discuter et aller se promener avec les gens. Cinq fois par semaine, cinq heures par jour – pour 1,05 euro de l’heure.

« Grâce à ce travail, aujourd’hui, j’ai tout ; un permis de séjour, des amis et la connaissance de la langue allemande. C’était vraiment très important », raconte Sing en se rappelant cette époque. Aujourd’hui, il travaille comme jardinier [baštovan] et suit des cours du soir au Gymnasium. Son intention est de reprendre des études par la suite.

Les réfugiés ne peuvent travailler 9 mois

Les demandeurs d’asile ne peuvent travailler 9 mois : les activités professionnelles, par exemple le transport de valises, ne peuvent dépasser 1,05 euros par heure – c’est la loi.

Bernd Mešović, de l’organisation de défense des droits fondamentaux Pro Asyl, a demandé la suppression de cette loi, qu’il considère discriminatoire. De plus, le temps pendant lequel les demandeurs d’asile ne peuvent rien faire, la société perd des ressources importantes : « Quelqu’un qui vient aujourd’hui, on ne peut l’isoler deux ans et puis lui dire : Maintenant, partez. La vie humaine, cela ne se gère pas comme un parking ». Sa proposition : des mesures d’intégration pour les demandeurs d’asile, afin qu’ils ne perdent pas leurs qualifications.

Le maire souhaite un débat sur la co-existence

Le maire Arnold, malgré les emails négatifs, ne veut pas renoncer, ni son parti, la conservative Union chrétienne-démocrate (CDU), et il cherche des demandes inhabituelles. « Nous avons besoin d’une nouvelle politique d’immigration. » Mais la CDU ne veut pas entendre parler d’un élargissement des droits au travail des réfugiés en Allemagne. Et la demande d’Arnold de supprimer les maisons de réfugiés et de loger les réfugiés dans des appartements privés du centre ville, n’appartient pas au programme de la CDU.

Tant qu’il n’y aura pas de modification de la loi, les habitants de Schwäbisch Gmünd agiront en fonction de ce qui est possible. Quant à l’attention que la ville a actuellement suscitée, cela contribue au lancement d’un débat sur la coexistence des réfugiés et des habitants de la ville, ce qui sera très bon, affirme le maire.

Source : Greta Haman et Ivana Ivanović, Izbeglice nose kofere za jedan evro, Deutsche Welle, 30 juillet 2013. Traduction libre depuis le serbo-croate : D. Grcic.

No devem, no paguem ! (On ne doit rien, on ne paie rien !)

Voir le diaporama complet de l’action

http://stop-paying.org

Mercredi 3 octobre 2012 est attendue la décision du Conseil constitutionnel sur le statut spécial des « Gens de voyage ».

Ce statut, tel qu’il résulte de l’application de la loi du 3 janvier 1969, a fait l’objet d’une Question prioritaire de constitutionnalité (QPC) déposée par Maître Jean-Claude Peillex, assisté de l’avocat constitutionnaliste Maître Olivier de Mailloux, après avoir mis en demeure au ministère de l’Intérieur d’abroger les décrets d’application de la loi de 1969.

Cette loi du 3/01/1969 impose à toute personne relevant de la catégorie administrative des « Gens du voyage » de disposer d’un document spécial, appelé « Carnet de circulation ». Alors que tous les autres citoyens français peuvent justifier de leur identité à l’aide de la seule carte nationale d’identité, les « Gens du voyage » doivent en outre produire le « Carnet de circulation », sous peine de sanctions pénales. Ce dernier doit être validé à intervalles réguliers par un Officier de Police judiciaire.

Par ailleurs, sur la base de la loi de 1969, chaque personne parmi les « Gens du voyage » doit disposer d’une commune de rattachement afin d’exercer ses droits civiques. Alors que tous les autres citoyens français peuvent déménager ou changer d’adresse autant qu’ils le souhaitent dans l’année, les « Gens du voyage » sont tenus de rester attachés à cette municipalité pour tout acte de la vie (célébrer un mariage, payer ses impôts ou voter) ils doivent se rendre dans cette commune même s’ils s’en trouvent éloignés.

Qui plus est, le droit de vote ne peut être exercé qu’au bout de trois ans de « rattachement », alors que ce délai n’est que de six mois pour tout autre citoyen français, sans domicile fixe ou venant de déménager. En aucun cas, le maire ne peut « choisir » ses administrés. La commune quant à elle est tenue de respecter un quota maximum de gens du voyage de trois pour cent du nombre de ses habitants. Les « Gens du voyage » sont ainsi traités comme une catégorie entièrement à part.

Depuis longtemps, des associations représentant les Voyageurs demandent, à juste titre, l’abrogation de ce statut discriminatoire.

Le MRAP soutient de très longue date cette demande légitime, et exprime le souhait que le Conseil constitutionnel accueille favorablement cette demande d’égalité des Droits.

Paris, le 1er octobre 2012.

http://www.europalestine.com/spip.php?article6293

Des participants à la mission BienvenuePalestine #8juillet se sont présentés jeudi au commissariat de police de l’aéroport de Roissy-Charles De Gaulle (CDG) , pour déposer une plainte y citant la compagnie aérienne hongroise MALEV, pour discrimination à raison de leurs opinions politiques, un délit puni de 3 ans de prison par le code pénal français.

Ils se sont vu opposer par la police un refus d’enregistrer leur plainte, un fonctionnaire leur déclarant :”nous avons reçu l’ordre de ne pas vous entendre. Voyez avec Israël” !